Resultaten

Onderstaand een greep uit verschillende praktijktesten die uitgevoerd zijn met het gebruik van NEOX®Energy. Welke reducties u kunt verwachten en hoe groot deze zijn is uiteraard afhankelijk van de conditie, afstelling en gebruik van de motor. Eén ding is zeker, voor de prijs hoeft u het in ieder geval niet te laten.

Datum Motor(en) Voertuig(en) Meting Reductie(s)
12-02-2016 Volvo Personenauto V70 1.8L diesel bj 2014 Klantervaring Ruim 3% brandstofbesparing
12-02-2016 Citroen Personenauto DS5 2.0L HDI Hybrid 4 Klantervaring Prijstechnisch de moeite waard
12-02-2016 Citroen Bus Jumpy 2.0L Diesel Klantervaring 7-10% brandstofbesparing
11-02-2016 BMW Personenauto 320 diesel Klantervaring Prijstechnisch de moeite waard
11-02-2016 Peugeot Personenauto 508 SW 1.6 diesel Klantervaring Motor loopt soepeler en bijna 2% zuiniger na 2e tankbeurt
3-02-2016 Opel Personenauto Zafira 2.2 DTI Bj. 2004 Klantervaring 10% brandstofbesparing
23-01-2016 Ford Personenauto Focus 1.6 TDCI Klantervaring Motor loopt soepeler
12-12-2015 Caterpillar Binnenvaartschip ISO E3 Cyclus NOx gelijk, CO 10%, roet 27% en brandstof verbruik gelijk
16-11-2015 Mercedes, DAF en Volvo 20 vrachtwagens Verbruik in L/100km Stadsverkeer 0.5-1.5L besparing per 100km, Snelwegverkeer 2.0-2.5L besparing per 100km
9-11-2015 Ford Personenauto Focus 1.6 diesel Gemiddeld historisch verbruik Brandstofbesparing 11.6%
12-10-2015 Komatsu Loader WA270 bj 2000 Emissie meting voor en na gebruik 3 rpm's NOx 12.2%, CO 1.2%, CO2 4.3% en roet 13.9%
12-10-2015 Volvo Vrachtwagen FH400 bj 2009 Emissie meting voor en na gebruik 3 rpm's NOx 12.3%, CO 14.9%, CO2 7.3% en roet 7.8%
4-10-2015 Fendt Tractor Favorit 816 bj 1998 Emissie meting voor en na gebruik 3 rpm's NOx 5.8%, CO 8.4%, CO2 15% en roet 66%
24-09-2015 Volkswagen Bus LT 2.5TDI bj 2006 Gemiddeld historisch verbruik Brandstofbesparing 24%
23-09-2015 Mitsubishi Binnenvaartschip ISO E3 Cyclus NOx 7%, CO 3%, roet 60% en brandstof 3%
21-09-2015 Deutz Kraan Liebherr 312 bj 1998 Emissie meting voor en na gebruik 3 rpm's NOx 6.8%, CO 4.6%, CO2 5.4% en roet 17.5%
27-08-2015 Deutz Nieuw aggregaat 125kVA Verbruik met en zonder op 4 vermogens 100% load 3.5%, 75% load 1.5%, 50% load 0.1% en 25% load 3.3%
11-08-2015 Volvo, John Deere en Claas Vrachtwagens, tractoren en hakselaar Verbruik in km/draaiuren per liter Gemiddelde brandstofbesparing 7.7%
27-07-2015 Mercedes Personenauto ML 270CDI bj 2004 Gemiddeld historisch verbruik Brandstofbesparing 18%
15-07-2015 DAF Noordzeekotter 1160 Emissie meting voor en na gebruik NOx 8.5%, CO 11%, CO2 11.5% en roet significant zichtbaar
18-06-2015 Volkswagen Bus Caddy TDI1.9 bj 2008 Gemiddeld historisch verbruik Brandstofbesparing 9%
15-06-2015 Mercedes Bus Sprinter L3H3 bj 2001 Gemiddeld historisch verbruik Brandstofbesparing 19%
20-04-2015 Volvo Reachstacker Penta V6 bj 2013 Gemiddeld historisch verbruik Brandstofbesparing 11% en AdBlue 29.5%
10-10-2014 Caterpillar Binnenvaartschip Overschakelen van bunker met en zonder NOx 2.7%, roet 8.5% en brandstof 3%

Voor meer informatie over bovenstaande praktijk resultaten kunt u contact opnemen met Blueco Benelux BV.

Waar te verkrijgen

Filter by